15-25万想买SUV，选择不少，但真要颜值高、动力强，还得兼顾安全舒适，确实得好好挑。这个价位已经能摸到不少品质优秀的SUV车型。今天鸭梨推荐的这3款，性价比就很不错，如果你不懂选车的话，可以来参考一下。

星越L

目前在售的星越 L主要是2025 款 共有4款主力车型，全系搭载 2.0T 发动机。其中行云版（两驱）官方售价：15.67万元，今朝版（两驱）官方售价：16.37万元（新增东方青车漆 + 麂皮内饰），揽星版（两驱）官方售价：16.97 万元（标配 CCD 可变悬架），四驱望月版（四驱）官方售价：17.97 万元（博格华纳第六代四驱系统）。另：2024款也有一款长风版在售，官方售价：14.77万。

鸭梨去当地的经销商了解到，目前全系可享1.8 万-2.3万元现金优惠，部分车型叠加置换补贴后，长风版地约13万出头，行云版落地约15万出头 ，四驱望月版落地约18万元。

在尺寸方面，该车拥有4770×1895×1689mm的长宽高和2845mm的轴距 ，这尺寸直逼不少中型SUV。鸭梨173cm的身高，坐进后排，腿部空间超过三拳，头顶离车顶还有接近两拳的距离，后排座椅支持14° 角度调节，加上中间地台纯平设计，满载 5 个成年人，也能坐得宽松自在。后备箱常规容积为562L，要是把后排座椅放倒，给变成2360L的超大载货空间。

内饰上，车内配有由12.3 英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏组成的“三联屏” ，车机搭载高通8155芯片和银河OS 2.0系统，支持卫星导航系统、AR实景导航、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、HUAWEI HiCar手机互联映射、Carlink手机互联映射、车联网、OTA升级等功能。方向盘采用三幅式设计，提供上下+前后调节与多功能控制。中控台左右两侧配备自动空调出风口；下方的钢琴键式实体按键设计手感不错，也很实用。

动力上，全系标配 2.0T 涡轮增压发动机 ，但在变速箱和四驱系统上有所区分。长风版搭载 7DCT 湿式双离合变速箱，最大功率160kW ，峰值扭矩 325N・m。而其它车型则匹配 8AT 手自一体变速箱，最大功率提升到 175kW ，峰值扭矩 350N・m 。鸭梨试驾发现，8AT 版本明显更平顺，低速跟车不顿挫，深踩油门动力储备充足，高速超车毫无压力；7DCT版本性价比高，但急加速时换挡响应会慢一点，适合佛系驾驶。在油耗方面，官方给出的WLTC综合油耗数据显示，两驱版为7.79L/100km，四驱版是8.9L/100km 。

途观L

今天主要介绍的是2025 款途观 L 出众款，共有3 款配置车型，官方指导价18.68 万-21.7万元。其中，300TSI 两驱龙腾版（1.5T）18.68 万起，330TSI 两驱龙腾版（2.0T 低功）20.97 万，330TSI 两驱 R-Line龙耀版（2.0T 低功+运动套件）21.7 万。目前鸭梨了解到的优惠大概有5万左右，300TSI 入门版裸车价在13.79万左右，而2.0T 版本不到16万就能拿下。

在尺寸上，该车的长宽高分别为4733 (4735)/1839 (1859)/1673 (1677)毫米，轴距为2791毫米，定位于中型SUV，采用五座布局。对比本田 CR-V（轴距 2701mm）、丰田荣放（轴距 2690mm），途观 L后排腿部空间更宽敞，身高1米8的乘客坐进去，膝盖离前排还有两拳多距离，但可惜的是它的后排中央地台有隆起较高，中间坐人长时间会有点难受；后备箱常规容积 495L，后排座椅放倒后可扩展至1780L。

内饰方面，车内采用环抱式座舱设计，中控台大量使用软质材料包裹，搭配贯穿式空调出风口，视觉上显得简洁大气。三辐式方向盘握感舒适，真皮座椅支撑性不错，但低配车型的座椅调节是手动的，高配才是电动，这点有点 “抠”。鸭梨坐进车内第一感觉就是 “稳”，没有太多花哨的设计，但各个功能区布局合理，上手不难，适合喜欢传统内饰风格的用户。

中控配有10.3 英寸全液晶仪表+12 英寸中控屏的组合，支持应用商店、手机互联映射、车联网、语音识别控制和OTA升级等功能。高配车型还有360度全景影像、自动泊车等功能，对新手司机很友好。不过，对比新势力车型的大屏互联，途观 L 的车机只能算 “够用”。

配置方面，300TSI 两驱龙腾版作为入门版，搭载1.5T 发动机（最大功率 118kW，最大扭矩 250N・m）匹配 7 速湿式双离合变速箱。标配10.3英寸全液晶仪表、12英寸中控屏、真皮座椅、前排座椅电动调节（划重点：入门版就有电动调节，比某田某丰良心）、主动安全预警系统、主动刹车、全速自适应巡航、可开启全景天窗、电动后尾门、前排无钥匙进入等配置。鸭梨觉得，这个配置日常通勤、家用是够用的了。

330TSI 两驱龙腾版相比入门版，升级了2.0T低功率发动机（最大功率137kW，最大扭矩320N・m）。同时轮毂从18英寸升级到19英寸，外观更动感，还增加了前驻车雷达、倒车车侧预警系统等配置，停车入库更安全。如果预算允许，鸭梨建议优先选这个版本，动力和配置的提升都是实实在在的，日常开起来会更舒服。

330TSI 两驱 R-Line 龙耀版主要区别在于外观的 R-Line 运动套件（前格栅、导流槽、前铲的镀铬饰条，更有运动感）和内饰的专属配置，比如 360 度全景影像、自动泊车、前排座椅加热、自动防眩目内后视镜等。鸭梨认为，这套配置适合对外观有要求、追求便利性配置的用户，但价格相比中配贵了7300元，值不值就看个人需求了。

昂科威plus

目前在售的昂科威 plus是2025款，共有3款车型。其中两驱白金版：指导价22.99万，限时一口价 16.99 万（部分区域叠加置换补贴后在15.49万左右），四驱白金版：指导价23.99 万，限时一口价17.99万。艾维亚版：全系顶配指导价25.99万，限时一口价19.99万（专属曜夜黑内饰 + 豪华套件）

尺寸方面，昂科威 Plus 长宽高分别为 482218831695mm（艾维亚版高1705mm） ，轴距为2833mm，这尺寸在中型 SUV可以算是中上水平吧。鸭梨我去车里体验了一番，前排调好舒适坐姿后，头部还有一拳多空间。坐进后排，腿部空间有两拳半，像我这种173cm的身高，坐直了也不顶头，舒适度还是可以的。后备箱常规容积为475L，把后排座椅放倒后则拥有1531L。不过，这车地板中间隆起有点高，中间乘客要是长途乘坐，得委屈一下自己的大长腿了 。

内饰方面，车内基础款采用的是页岩黑/丹霞红配色，运动又不失温馨，特别适合年轻小家庭。中控配有30英寸6K曲面双联屏，车机内置骁龙8155芯片，支持语音分区域唤醒，CarPlay 无线连接、车联网和OTA升级等功能。而艾维亚车型则拥有专属的曜夜黑配色，中控台、座椅、门板全被黑色包裹，再加上金色和银色饰板点缀，高级感营造到位。

在配置方面，昂科威 Plus 全系标配车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、车道保持辅助系统、主动刹车、全速域 ACC 自适应巡航、360° 全景影像和自动泊车等功能。而全景天窗、前排座椅加热、主动降噪这些舒适性配置也都统统安排上，还是挺厚道的。当然，艾维亚版还增加了HUD 抬头显示、前排座椅通风/记忆、9 扬声器BOSE音响和矩阵式 LED 大灯等功能。鸭梨建议，要是预算充足，直接上顶配艾维亚版，这些配置用起来真的很实用。

动力方面，全系搭载 2.0T 可变缸发动机+9AT变速箱的组合，发动机最大功率 237 马力，峰值扭矩350 牛・米 ，两驱版零百加速仅需8秒，四驱版也不过8.4秒。官方给出的WLTC综合油耗，两驱版是7.88L/100km，四驱版是8.27L/100km。

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