国内汽车市场里，大型 SUV 这个领域近来格外活跃，不少品牌都在这个区间发力，新车型的推出节奏很快，市场销量的变动也十分明显。传统车企和新势力品牌都看重这个市场的潜力，投入不少资源，希望能占据一定份额。这类车型因为空间宽敞、能适应不同路况，无论是日常家用还是外出游玩都比较合适，所以一直受到消费者关注。

蔚来乐道品牌的 L90，作为一款智能大空间旗舰 SUV，在这样的市场环境中推出。7 月 31 日上市时，提供了六座和七座两种座椅布局，起售价 26.58 万元，若选择 BaaS 电池租用方式，起售价则为 17.98 万元。六座版本从 8 月 1 日开始交付，七座版本也计划在 9 月下旬交付，上市和交付的衔接比较紧凑。

从市场表现来看，这款车上市后获得了不少消费者的认可。官方数据显示，上市三天内，乐道 L90 的累计交付量达到 1976 辆，进入大型 SUV 销量周榜前三名，排在问界 M9 之后。和理想 L9 与 L8 同期的销量总和相比，还要多出 775 辆。这样的成绩，让人们对这款车的特点产生了兴趣。

从外观设计来说，乐道 L90 的前脸风格简洁，采用了大面积的封闭式设计，符合新能源车的常见设计思路。大灯采用分体式结构，上下两部分距离较近，形成了独特的视觉效果。前杠的造型有一定立体感，两侧设有进气孔，下包围加入了镀铬装饰，提升了细节处的精致感。车身侧面的线条比较舒展，车头略微上扬，窗线保持平直，半框式的车窗镀铬饰条很显眼，车身下部的镀铬饰条贯穿前后，与车窗饰条相呼应，增加了车身的层次感。伸缩式车门把手不仅在外观上有所点缀，也有助于降低风阻。多幅式轮毂的设计比较大方，在行驶中容易吸引目光。车尾的贯穿式尾灯使用了超亮红光 LED 灯组，在雨雾天气里，灯光的穿透力较强，对行车安全有一定帮助。后保险杠上的镀铬饰条也为车尾增添了一些质感，避免了造型上的单调。值得一提的是，车身漆面采用了特殊的工艺处理，在不同光线照射下能呈现出微妙的色彩变化，既保留了沉稳质感，又多了几分灵动。

进入车内，内饰所营造的氛围偏向舒适和质感。1600 万色的星河幻境氛围灯，可以根据不同的心情和场景改变颜色，营造出相应的氛围。车内使用了真木饰板、钛金柔光饰条以及柔感皮质等材质，这些材质的搭配在触感和视觉上都带来了不错的体验，有点像置身于布置精致的室内空间。中控台的布局简洁有序，屏幕与实体按键的搭配恰到好处，既体现了科技感，又不会让操作变得复杂。门板内侧的扶手处采用了弧度贴合手掌的设计，长时间握持也不会感到不适，细节处的用心可见一斑。

智能系统方面，乐道 L90 搭载了 Coconut 椰子 2 智能系统，这套系统基于较新的数字架构和整车操作系统，能覆盖家庭生活和出行中的多种场景，并且支持持续迭代升级，以适应长期使用的需求。通过智能语音，用户可以实现导航、音乐播放以及车辆功能控制等操作，使用起来比较便捷。系统还具备学习能力，会根据用户的使用习惯逐渐调整响应方式，比如识别到家庭成员的不同语音特点后，能更精准地执行各自的指令。

在空间和舒适性方面，作为大型 SUV，乐道 L90 的表现值得关注。车身长度为 5145mm，轴距 3110mm，纵向空间达到 4195mm，空间的利用效率较高，六座和七座版本在空间上都有不错的表现。六座版在三排座椅都立起的情况下，能容纳 7 个 20 寸行李箱，满足家庭出行时放置行李的需求。而且，伸缩式门把手和空气悬架降低车身的设计比较实用，1.2 米左右的小朋友可以自行上下车，老人上下车也不用过度弯腰，便利性较好。七座版的空间灵活性更有优势，第三排标配电动进出功能，第二排座椅支持两段式电动翻折，翻折后形成的开口较大，方便上下车和安装儿童座椅。将三排座椅全部放倒后，车内可以形成类似 “大床房” 的空间，适合自驾游时休息使用。此外，车辆还有 240L 的前备箱、430L 的后备箱以及下沉式储物格，储物空间比较充足。即使在第二排安装了两个儿童安全座椅，依然能舒适地乘坐成人，第三排对于身高 175cm 的乘客来说，膝部还能留有两指左右的空间，不会过于局促。车内还分布着多个隐藏式储物空间，比如中控台下的抽屉、座椅下方的暗格等，方便存放零碎物品，让车内保持整洁。

座椅设计上，乐道 L90 基于蔚来自研平台打造，采用 13 层舒适结构，全车座椅都具备加热和通风功能，一二排还带有通风按摩功能，乘坐时的舒适感较好。六座版的二排配备 “零重力” 座椅，七座版的二排空间宽敞，并且有可翻折扶手，不同座位的乘客都能找到相对舒适的坐姿，在同级别 9 系旗舰 SUV 中，这样的座椅表现处于较好水平。座椅的填充物软硬适中，既保证了支撑性，又有一定的包裹感，长时间乘坐也不易感到疲惫。

车内的静谧性也是一个亮点，静音电吸门、214 处声学包覆（覆盖率 95%）、双层隔音玻璃以及静音轮胎等配置，共同降低了车内的噪音。再加上拥有 23 个扬声器、2048W 功放的 “乐道之声” 音响系统，以及 7.1.4 杜比全景声，在车内听音乐或观看影音内容时，体验较为沉浸，让旅途过程不会过于枯燥。即使车辆行驶在粗糙的路面上，传入车内的胎噪也被控制在较低水平，交谈时无需刻意提高音量。

动力和续航方面，乐道 L90 全系应用了蔚来 NT3.0 平台的核心技术，并且首次将 900V 高压架构引入主流价格区间，技术上有一定的特点。后驱版单电机功率为 340 千瓦，零百加速时间 5.9 秒，这样的动力表现，在城市道路中超车、并线时比较轻松。四驱版的综合功率达到 440 千瓦，零百加速仅需 4.7 秒，动力更为强劲。续航方面，车辆标配 85 度电的电池，后驱版 CLTC 续航 605km，四驱版 570km，能够满足日常通勤和中短途旅行的需求。补能方面，车辆支持蔚来的换电网络，3 分钟就能完成换电，比加油更快捷。如果时间紧张，超快充 10 分钟可补充 400 公里续航，这对于长途出行来说比较实用，减少了因充电带来的顾虑。在实际驾驶中，动能回收系统的介入比较柔和，不会产生明显的拖拽感，接近燃油车的驾驶体验，容易被更多用户接受。

安全性能上，乐道 L90 的投入比较充分。采用钢铝混合超固三舱车身设计，铝合金与高强度钢的占比达 84%，车身扭转刚度为 38150Nm/Deg，车身结构的坚固性较好，能为驾乘者提供一定的保护。全车标配 9 个安全气囊，包括覆盖三排的超长侧气帘，即使是第三排的乘客，在侧面碰撞时也能获得一定的安全保障。同时，车辆配备了 45 项主动安全辅助功能，比如端到端自动紧急制动，能够在紧急情况下自动刹车，减少事故发生的可能。此外，车电分离设计结合换电网络，能够对电池进行全天候监测，及时发现潜在问题，提升了使用中的可靠性。在湿滑路面行驶时，车辆的稳定系统反应迅速，能有效防止打滑，增加了行车的安全性。

从个人体验的角度来看，乐道 L90 在空间设计上确实考虑到了家庭用户的需求，无论是座椅布局还是储物空间，都能应对多种出行场景。比如周末带着家人和孩子外出，既要放置婴儿车、行李箱，又要保证每个人的乘坐舒适，这款车在这方面的表现比较均衡。动力上，即使是后驱版，应对城市和郊区路况也绰绰有余，加速过程平顺，不会有突兀的推背感，对于家庭用户来说比较友好。静音效果让人印象深刻，在高速行驶时，车内的噪音控制得不错，再配合音响系统，能有效提升乘坐的愉悦感。智能系统的反应比较灵敏，语音控制的识别率较高，操作起来简单直观，对于不太熟悉复杂操作的老人和孩子来说很方便。

总的来说，乐道 L90 在空间、舒适性、动力、续航、安全以及智能配置等方面都有较为均衡的表现，符合家庭用户的使用需求。其在市场上的初期表现，也反映出消费者对这些特点的认可。对于蔚来乐道品牌而言，这款车是其在大型 SUV 市场的一次重要尝试，凭借自身的技术和产品特点，在竞争中占据了一定的位置。未来，随着市场需求的变化和技术的不断升级，相信该品牌还会推出更多适应消费者需求的产品，为国内汽车市场带来更多选择，同时也有望在国际市场上展现出中国汽车品牌的实力。

长城汽车夺冠的背后：打造汽车强国，激活消费增量“遥遥领先”已成为中国车市近两年的最热词汇。无论是新车发布会，还是各类车展等车圈舆论场，随处可见车企用类似表述介绍自家产品。但实践出真知，赛场成绩始终是衡量产品优劣的重要参照。从这一视角出发，长城汽车早已通过赛事成绩，证明了自身产品的领先性